El faro de El Poris está situado en la la costa suroriental de Tenerife, en las Islas Canarias, concretamente, entre las poblaciones de Abades y Poris de Abona, en la Punta de Abona. Se caracteriza por ser uno de los siete faros que marcan el litoral de la isla tinerfeña.
Gestionado por la Autoridad Portuaria de Tenerife, el faro anterior fue inaugurado en 1902 para ayudar en la navegación en la ruta entre Santa Cruz de Tenerife y los puertos occidentales de Canarias. Con el tiempo, esta infraestructura cayó en desuso y finalmente fue abandonada en los años 70, cuando se construyó una nueva torre y faro, provista de una linterna de cristales triangulares con montantes helicoidales y una óptica catadióptrica.
Se había hecho patente la necesidad de un faro en la zona unos años antes de que naufragara una embarcación no lejos de la costa. Además, el haz de luz del antiguo faro estaba a sólo 6,5 m del suelo, de ahí que se decidiera construir uno nuevo con el haz de luz situado a mayor altura.
En agosto de 1978 se inauguró un nuevo faro junto al anterior: una torre de hormigón cilíndrica, caracterizada por franjas horizontales blancas y rojas, que proyecta su luz desde 39 m de altura y funciona de forma automática.
En 1998 se electrificó, y dispone de sistema de telecontrol. La actual torre de 39 metros se encuentra situada, en un paraje seco y de rara belleza, al lado del antiguo faro, en el que observamos el vetusto y pequeño edificio rectangular sobre el que se conserva parte de la linterna original.
Hace dos años, una vez constatados los daños causado por la exposición a los agentes atmosféricos y la corrosión debida a los aerosoles marinos, la autoridad portuaria decidió restaurar el faro.
El proceso de restauración
Ficha técnica
Productos Mapei
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Inicialmente, se eliminó por medios mecánicos el hormigón deteriorado de la superficie de la torre, dejando a la vista los hierros de la armadura. Para estos últimos, se recomendó un tratamiento de pasivación realizado con dos capas de mortero cementoso protector MAPEFER 1K. Una vez seco, se procedió a reparar la superficie de la torre con MAPEGROUT T40, mortero de consistencia tixotrópica de fácil aplicación sobre superficies verticales, incluso en capas de gran espesor sin necesidad de encofrado, mezclado con MAPECURE SRA 25 (actualmente el producto ha sido reemplazado en España por MAPECURE SRA). En algunos pequeños tramos se aplicó, en cambio, el mortero cementoso tixotrópico y fibrorreforzado PLANITOP RASA & RIPARA.
Posteriormente, se trató toda la superficie con MALECH, imprimador a base de resinas acrílicas micronizadas, en dispersión acuosa. El producto actúa como regulador de la absorción del soporte y como promotor de adherencia para el posterior pintado. Para el acabado final, el Servicio de Asistencia Técnica MAPEI aconsejó la aplicación de SILEXCOLOR PRIMER y, una vez éste completamente seco, el recubrimiento con el acabado SILEXCOLOR PITTURA, un revestimiento a base de silicato, permeable al vapor y disponible en una amplia gama cromática.
