El Margarita Salas zarpa hacia un futuro energéticamente eficiente, impulsado por las soluciones de vanguardia de Saint-Gobain Isover. Esta empresa líder en aislamiento para diversos sectores ha sido elegida por OLIVER DESIGN, expertos en diseño y arquitectura naval, para equipar el flamante buque de Balearia. El Margarita Salas, hermano gemelo del “Eleanor Roosevelt”, se espera que entre en operaciones en 2024, marcando un hito en eficiencia y sostenibilidad en la navegación.
Con dimensiones imponentes de 123 metros de longitud y 28 metros de manga, el Margarita Salas tiene una capacidad para 1.200 pasajeros y espacio para 500 metros lineales de camiones y 250 automóviles. Además de su capacidad de carga, destaca por innovaciones que incluyen una segunda área de cubierta con un amplio salón de butacas en la proa y una terraza en popa que duplica el espacio disponible en su predecesor.
Equipado con cuatro motores duales de gas natural licuado (GNL) de 9.600 kW de potencia, el buque puede alcanzar los 35 nudos, con una velocidad máxima que supera los 40 nudos, un incremento del 10% en potencia respecto a modelos anteriores. La tecnología dual de los motores a GNL permite la utilización de 100% de biometano y mezclas de hasta un 25% de hidrógeno verde, lo que lo convierte en una opción eficiente y prácticamente neutral en emisiones de CO2.
El Margarita Salas no solo sobresale en términos de rendimiento, sino también en comodidad y tecnología a bordo. El diseño interior ha sido mejorado para proporcionar mayor amplitud y separación entre asientos, mientras que un avanzado sistema de estabilización reduce significativamente el movimiento del buque. Además, se han implementado medidas para minimizar vibraciones y ruidos, incluyendo una superestructura flotante elástica y aislamiento de alta tecnología.
Confort térmico con mayor eficiencia energética
La navegación hacia el confort térmico también ha sido prioritaria en este proyecto. Para cumplir con los rigurosos estándares de confort térmico, Isover fue contratado por OLIVER DESIGN para estudiar y mejorar el aislamiento del Margarita Salas. Utilizando avanzadas herramientas de modelado térmico, Isover desarrolló una solución que consiste en dos capas de lana mineral, logrando un espesor total de 80 mm.
La primera capa, GW SeaComfort Roll 20 de 30 mm, se colocó entre los refuerzos del casco, mientras que la segunda capa, ULTIMATE® SeaProtect Alu 1 de 50 mm, se instaló sobre la primera capa y alrededor de los refuerzos. Estas soluciones mejoran significativamente los valores de aislamiento térmico del buque, manteniendo un peso reducido de 1,25 kg/m2.
Además del aislamiento térmico, Isover también proporcionó una solución para garantizar una protección contra incendios eficaz en los mamparos de aluminio del buque. Utilizando una doble capa de su lana mineral ULTIMATE®, Isover logró una protección certificada A30 con un peso aproximado de 7 kg/m2, al mismo tiempo que proporciona un excelente aislamiento térmico y acústico con espesores reducidos.
Con su amplia gama de soluciones ligeras, eficientes y sostenibles, Isover demuestra ser el aliado ideal para proyectos navales y offshore que buscan alcanzar altos estándares de rendimiento y sostenibilidad ambiental.
